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MAZDA6 驾驶位
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2004-05-12
开快车不是本事 ZT
这是一句在老师傅嘴里常常来开导晚辈的口头禅，俺也是被开导的对象：）细细品味含义波深！对于新手来说除了刚开始想快也快不起来的那么几天，接着就迎来了风驰电掣的年代。据数据统计本本族在开始的一两年是交通事故频发的阶段，速度的控制就是其中的关键，那怎么才是需要慢的时候呢？俺来聊聊需要注意的几个接点：
1）入弯前！弯前一定要提前将速度降下来，对轮胎的保护，控制汽车的侧滑都有好处，就连F1的高手们也是因为常常控制不好这点而滑出跑道。
2）出高速！连续开了几十上百公里的高速，油门有了一个自然的习惯，等收费口交了人民币后就要及时提醒自己：比赛已经结束！
3）前方有状况！这时候一定要先车速控制下来，千万不要犹豫，或侥幸心理可过可不过。第一时间的反应很重要！
4）变道时！这个时候一定要慢，好象德国的驾驶规范是一看（后视镜）二灯（转向灯）三望（侧脸看）四变，所以有些欧洲车右面后视镜做的小就是这个缘故吧：）
5）山坡道！这样的地理环境视线有障碍，不管路况有多好，车流很稀少，也一定要将车速控制下来，等明朗之后再学舒马赫快速换档加速也不迟：）
6）进路口！这个地球人都知道，俺就不摆了！
7）情绪化时！人类最难对付的恐怕还是自己，急噪，烦闷的时候一定要主动的将车速拿下来，越是要赶什么事的时候越是要留意你的速度，节外生枝都是在这个时候！
在不赛车的时候,我始终都牢记这些话!
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新手喜欢开快车
万古不变的真理
Eric 说:
小心驶得万年船
56个月前 回复.